Одно утро из жизни Калькутты

Индийские города засыпают рано, с наступлением темноты закрывают свои магазинчики все придорожные торговцы, уже в 9 вечера улицы второго по площади мегаполиса Индии опустевают. Даже не верится, что еще днем эти улицы были похожи на муравейник… Просыпается Калькутта также очень рано, и я советую вам проснуться в 5 утра и отправится на прогулку по улицам города, спуститься на берег Ганга, посмотреть, как начинается день на знаменитом цветочном рынке. В Калькутте живет 15 миллионов человек, здесь жарко и влажно. Ранее утро – единственная возможность взглянуть на город практически без людей. … Первые трамваи везут своих немногочисленных пассажиров. Трамвай в Индии появился в 1902 году и Калькутта – единственный город в стране, где трамваи еще сохранились. Сейчас здесь 29 трамвайных маршрутов, а подвижному составу более 60 лет. Зубы чистят вот прямо так – на улице. … … Пожарный гидрант также служит и утренним душем. А 57й автобус идет на знаменитый мост Ховра, который вы можете видеть на заглавной фотографии. На нем категорически нельзя фотографировать. Почему? Понятия не имею, но полицейские за этим следят на мосту. Девочки приехали за питьевой водой, которую набирают в канистры. … А вот и индийский “Старбакс”. Масала-чай за несколько рупий. До сих пор пластиковый одноразовый стаканчик в Индии – это роскошь, поэтому используют дешевые и тоже одноразовые глиняные стканчики. Вот такая картина с горами битых глиняных стаканчиков возле продавцов масала-чая встречается повсеместно. Стоит поднять голову вверх и мы встречаемся с рекламой красивой жизни, которая ничего общего не имеет с окружающей действительностью. На улице стригут… …и бреют. Водитель моторикши ждет своего клиента с цветочного рынка. … А такси в Индии – легендарные автомобили Хиндус Амбассадор! Это, безусловно, тема отдельного репортажа. Пройдет еще один час, и город станет совсем другим, наполнится ревом автомобилей и бесконечными сигналами клаксонов. Но это будет уже другая Калькутта и другая история. …